Perşembe günü, Orta Bohemya bölgesel meclis üyeleri, Prag kısmındaki ilerlemenin tüm Orta Bohemyalılar için durumu temelden karmaşık hale getireceğini, dolayısıyla tedbirin bölgeyle birlikte çözülmesi ve koordine edilmesi gerektiğini belirten bir kararı onayladı. Toplu taşımadan sorumlu bölge meclis üyesi Petr Borecký (STAN) bir basın açıklamasında, belediye bölgesinin sorununu tek taraflı olarak bölgeye aktarmanın mümkün olmadığı için valiliğin belediyelerin yanında olduğunu bildirdi.
Prag 6 Belediye Binası temsilcileri Çarşamba günü yeni trafik önlemlerine ilişkin planlarını açıkladılar. Çözümün ilk aşamasında şehir bölgesi, otobüs şeritlerinin geçerliliğini genişletmek ve Karlovarská Caddesi'nde D6 çıkışı ile Slánská Caddesi arasındaki bölümde yeni bir otobüs şeridi sunmak istiyordu. Prag 6, otobüs tercihinin yeterli sonuç vermemesi durumunda ışık bariyeri kullanımını değerlendirmek istedi.
İlçede uzun süredir aşırı trafik ve yerleşim yerlerinde işe gidiş-gelişlerde kuyruk oluşması sorunu yaşanıyor.
Prag 6'nın yönetimi bölgenin tutumundan üzüntü duyuyor ve anlaşma yaptığı çevre belediyelerin belediye başkanlarının daha hoşgörülü olduğunu düşünüyor.
Borecký, açıklamasında Praglı politikacıların Orta Bohemyalıların Prag'a yalnızca toplu taşıma araçlarıyla gitmesini talep ettiği, ancak Prag 6. bölgesinin Kladno'ya giden otoyolun inşaatını engellediği gerçeğine odaklandı.
“Aynı zamanda, Orta Bohemya Bölgesi'nin Velké Přílepy'ye bir tramvay hattı inşa etme niyetine karşı çıkan yine Prag 6'dır ve Prag'ın başka bir kısmı olan Suchdol, Prag halkasının kuzeybatı kısmının inşaatını engelliyor. Onlarca yıldır yollardayız” dedi meclis üyesi. Otoyol halkasının tamamlanması gelecekte Prag'daki trafik durumuna fayda sağlayacaktır.
Valiliğin elindeki bilgilere göre bölgenin artık Prag belediyesi, Teknik İletişim İdaresi ve Prag ulaşım organizatörü Ropid ile görüşmesi gerekiyor. Borecký, “Orta Bohemya Bölgesi adına, başkent Prag'ın temsilcilerinden, Orta Bohemya Bölgesi ve belediyeleriyle önceden koordinasyon sağlanmadan bu çözüme yaklaşılmamasını açıkça talep edeceğim.” diye ekledi.
“Orta Bohemya Bölgesi yönetiminin toplu taşıma tercihini kabul etmemesini üzüntüyle karşılıyoruz. Bu bağlamda Prag 6 civarındaki Orta Bohemya belediyelerinin belediye başkanları daha aydınlanmış durumda ve bunu takdir ediyoruz. Ayrıca belediye başkanıyla yapılan toplantıda, Orta Bohemya Bölgesi'nin bölgedeki yollara ve Prag'ın entegre taşımacılığının işletilmesine yeterince yatırım yapmamasından memnun olmadıkları ortaya çıktı.” meclis üyesi Ondřej Matěj Hrubeš (ODS) ČTK'ya söyledi.
Prag 6 Belediye Binası temsilcileri Çarşamba günü yeni trafik önlemlerine ilişkin planlarını açıkladılar. Çözümün ilk aşamasında şehir bölgesi, otobüs şeritlerinin geçerliliğini genişletmek ve Karlovarská Caddesi'nde D6 çıkışı ile Slánská Caddesi arasındaki bölümde yeni bir otobüs şeridi sunmak istiyordu. Prag 6, otobüs tercihinin yeterli sonuç vermemesi durumunda ışık bariyeri kullanımını değerlendirmek istedi.
İlçede uzun süredir aşırı trafik ve yerleşim yerlerinde işe gidiş-gelişlerde kuyruk oluşması sorunu yaşanıyor.
Prag 6'nın yönetimi bölgenin tutumundan üzüntü duyuyor ve anlaşma yaptığı çevre belediyelerin belediye başkanlarının daha hoşgörülü olduğunu düşünüyor.
Borecký, açıklamasında Praglı politikacıların Orta Bohemyalıların Prag'a yalnızca toplu taşıma araçlarıyla gitmesini talep ettiği, ancak Prag 6. bölgesinin Kladno'ya giden otoyolun inşaatını engellediği gerçeğine odaklandı.
“Aynı zamanda, Orta Bohemya Bölgesi'nin Velké Přílepy'ye bir tramvay hattı inşa etme niyetine karşı çıkan yine Prag 6'dır ve Prag'ın başka bir kısmı olan Suchdol, Prag halkasının kuzeybatı kısmının inşaatını engelliyor. Onlarca yıldır yollardayız” dedi meclis üyesi. Otoyol halkasının tamamlanması gelecekte Prag'daki trafik durumuna fayda sağlayacaktır.
Valiliğin elindeki bilgilere göre bölgenin artık Prag belediyesi, Teknik İletişim İdaresi ve Prag ulaşım organizatörü Ropid ile görüşmesi gerekiyor. Borecký, “Orta Bohemya Bölgesi adına, başkent Prag'ın temsilcilerinden, Orta Bohemya Bölgesi ve belediyeleriyle önceden koordinasyon sağlanmadan bu çözüme yaklaşılmamasını açıkça talep edeceğim.” diye ekledi.
“Orta Bohemya Bölgesi yönetiminin toplu taşıma tercihini kabul etmemesini üzüntüyle karşılıyoruz. Bu bağlamda Prag 6 civarındaki Orta Bohemya belediyelerinin belediye başkanları daha aydınlanmış durumda ve bunu takdir ediyoruz. Ayrıca belediye başkanıyla yapılan toplantıda, Orta Bohemya Bölgesi'nin bölgedeki yollara ve Prag'ın entegre taşımacılığının işletilmesine yeterince yatırım yapmamasından memnun olmadıkları ortaya çıktı.” meclis üyesi Ondřej Matěj Hrubeš (ODS) ČTK'ya söyledi.