Bütün yazlar büyük bir gün, elimizden geldiğince uzağa gidiyoruz. Honza Kopeck ve ben sürünün onda biriyiz. Şimdi diğerlerinden biraz öndeyiz ama bu bir şey ifade etmiyor. Pazar günü bir günümüz daha var ve başka bir sürüş hatası yapmamaya çalışacağız, dedi Pech, ancak bu yıl o MR rallilerinde Kopeckho’yu yenmeyi başardı. WRC kategorisinden bir araba ile başladığı için, sonuçları hakkında endişelenmeyin.
Bu nedenle Kopeck, Pazar günü kazansa veya Pech’in arkasında ikinci bitirse bile sonbaharda kazanabileceği unvanı korumaya çok yakın.
Venca’nın yanındayız ve geçen yıllara benziyor. Mlad Boleslav’da merkezle maçı on kez kazanan Kopeck, tam olarak tatmin olmadık, çünkü tuzaklarda biraz acı çekiyoruz ve bizim için daha iyi sonuçlanması için buna ihtiyacımız olacak, dedi. Son bölüme geçmeden önce eski modelde muhtemelen yapmayacağım bazı değişiklikler yaptık ama bu modelde işe yarayacak gibi görünüyor. Bu yoldan gitmeye çalışalım, dedi Kopeck.
Üç liderin en genci olan yirmi yaşındaki Sttesk, dördüncü çeyreğe kadar öndeydi, ancak dar bölümde Pech ve ardından Kopeck tarafından geçildi. 13,6 saniyelik akım kaybıyla birinci oldu.
Tamamen memnunum. Daha iyi bir son hayal bile edemezdik. Ve son erzetaya kadar Honza’nın önünde bile mücadele ettik ama sonra daha iyiydiler. İlkini al, onlar deneyimli dövüşçüler. Onları eşleştirmek için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. Sttesk, gereksiz riskler almak istemiyoruz çünkü iki küme düşmeden sonra puanlara ihtiyacımız var dedi.
Bohemya Rallisi’nin ikinci gününde Dominik Sttesk ve Ji Hovorka
Bohemya rallisinin 50. yıl dönümü, Pazar günü altı testle daha devam edecek. Gerçekten bir hata yapmak istemiyorum. Erzety Vinec ve Zvetice nron değerinde. Hızlılar, rüzgar var, asfalt kaygan. Ve yine hızlı gidecek, dedi Pech.
Bu nedenle Kopeck, Pazar günü kazansa veya Pech’in arkasında ikinci bitirse bile sonbaharda kazanabileceği unvanı korumaya çok yakın.
Venca’nın yanındayız ve geçen yıllara benziyor. Mlad Boleslav’da merkezle maçı on kez kazanan Kopeck, tam olarak tatmin olmadık, çünkü tuzaklarda biraz acı çekiyoruz ve bizim için daha iyi sonuçlanması için buna ihtiyacımız olacak, dedi. Son bölüme geçmeden önce eski modelde muhtemelen yapmayacağım bazı değişiklikler yaptık ama bu modelde işe yarayacak gibi görünüyor. Bu yoldan gitmeye çalışalım, dedi Kopeck.
Üç liderin en genci olan yirmi yaşındaki Sttesk, dördüncü çeyreğe kadar öndeydi, ancak dar bölümde Pech ve ardından Kopeck tarafından geçildi. 13,6 saniyelik akım kaybıyla birinci oldu.
Tamamen memnunum. Daha iyi bir son hayal bile edemezdik. Ve son erzetaya kadar Honza’nın önünde bile mücadele ettik ama sonra daha iyiydiler. İlkini al, onlar deneyimli dövüşçüler. Onları eşleştirmek için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. Sttesk, gereksiz riskler almak istemiyoruz çünkü iki küme düşmeden sonra puanlara ihtiyacımız var dedi.
Bohemya Rallisi’nin ikinci gününde Dominik Sttesk ve Ji Hovorka
Bohemya rallisinin 50. yıl dönümü, Pazar günü altı testle daha devam edecek. Gerçekten bir hata yapmak istemiyorum. Erzety Vinec ve Zvetice nron değerinde. Hızlılar, rüzgar var, asfalt kaygan. Ve yine hızlı gidecek, dedi Pech.
Bohemya rallisi Mlad Boleslav Araba bagajındaki MR tahliyesi – 1. aşamadan sonra 1. Pech, Uhel (Ford Focus WRC) 41:38.5, 2. Kopeck, Hlouek (kod Fabia RS Rally2) -9.6, 3. Sttesk, Hovorka (kod Fabia R5) -13.6, 4. J Caught up, Vybral (Ford) Fiesta WRC) -34.6, 5. Skla, Skoepa (Citron C3 WRC) -52.4, 6. Bezk, Kraja (koda Fabia R5) -55.7 |