YENİ DELHİ: Eyalet hükümeti Pazartesi günü BS-III benzinli ve BS-IV dizel dört tekerlekli araçları 9 Aralık’a kadar şehirde gezmekten men etti. sipariş vermek
Emir, Merkezin hava kalitesi paneli olan Hava Kalitesi Yönetim Komisyonu’nun, AQI kötüleştikten sonra Kademeli Müdahale Eylem Planının III. Aşama kısıtlamaları kapsamında NCR’deki inşaat ve yıkım faaliyetlerine yasak koymasından bir gün sonra geldi. ‘ kategorisi. . Aşama III GRAP bordürleri, AQI 401 ile 450 arasında olduğunda uygulanır.
En büyük yerel kirlilik kaynağını taşıyın
Revize edilmiş GRAP’ın III. Aşamasındaki yönergeler ve 1988 MV Yasasının 115. Bölümü uyarınca, Delhi’de BS-III benzinli ve BS-IV dizel LMV’lerin (hafif motorlu taşıtlar) kullanımına ilişkin bir kısıtlama getirilmesi emredilmiştir. NCT, 9 Aralık’a kadar derhal yürürlüğe girecek veya GRAP aşamasının aşağı yönlü revizyonu, hangisi önce gelirse” dedi. Acil servislerde ve hükümet veya seçim çalışmalarında kullanılan araçlar muaftır.
Kirlilik Delhi: AQI, NCR’de kısıtlamalar oluşturarak ‘şiddetli’ hale geldi
Delhi’de yaklaşık üç lakh BS-IV dizel ve iki lakh’tan fazlası BS-III benzin olmak üzere 33.82 lakh’ın üzerinde binek otomobili bulunmaktadır.
Yasak, AQI’nin şiddetli artıya düşmesinin ardından 5 Kasım’da uygulandı ve hava kalitesi düzeldiğinde 15 Kasım’da kaldırıldı.
Çeşitli araştırmalara göre ulaşım, Delhi’deki en büyük yerel PM2.5 kaynağıdır. Şu anda kullanımda olan en son yakıt, uyumlu motorlarla birlikte BS-VI veya Bharat Stage-VI’dır. Rafine yakıt 2018’de başkentte ve 2020’de Hindistan genelinde kullanılmaya başlandı ve BS-VI standartlarını karşılayan uyumlu araçlar, BS-III ve BS-IV standartlarını karşılayan eski motorlara kıyasla daha az emisyon yayıyor. TNN
Emir, Merkezin hava kalitesi paneli olan Hava Kalitesi Yönetim Komisyonu’nun, AQI kötüleştikten sonra Kademeli Müdahale Eylem Planının III. Aşama kısıtlamaları kapsamında NCR’deki inşaat ve yıkım faaliyetlerine yasak koymasından bir gün sonra geldi. ‘ kategorisi. . Aşama III GRAP bordürleri, AQI 401 ile 450 arasında olduğunda uygulanır.
En büyük yerel kirlilik kaynağını taşıyın
Revize edilmiş GRAP’ın III. Aşamasındaki yönergeler ve 1988 MV Yasasının 115. Bölümü uyarınca, Delhi’de BS-III benzinli ve BS-IV dizel LMV’lerin (hafif motorlu taşıtlar) kullanımına ilişkin bir kısıtlama getirilmesi emredilmiştir. NCT, 9 Aralık’a kadar derhal yürürlüğe girecek veya GRAP aşamasının aşağı yönlü revizyonu, hangisi önce gelirse” dedi. Acil servislerde ve hükümet veya seçim çalışmalarında kullanılan araçlar muaftır.
Kirlilik Delhi: AQI, NCR’de kısıtlamalar oluşturarak ‘şiddetli’ hale geldi
Delhi’de yaklaşık üç lakh BS-IV dizel ve iki lakh’tan fazlası BS-III benzin olmak üzere 33.82 lakh’ın üzerinde binek otomobili bulunmaktadır.
Yasak, AQI’nin şiddetli artıya düşmesinin ardından 5 Kasım’da uygulandı ve hava kalitesi düzeldiğinde 15 Kasım’da kaldırıldı.
Çeşitli araştırmalara göre ulaşım, Delhi’deki en büyük yerel PM2.5 kaynağıdır. Şu anda kullanımda olan en son yakıt, uyumlu motorlarla birlikte BS-VI veya Bharat Stage-VI’dır. Rafine yakıt 2018’de başkentte ve 2020’de Hindistan genelinde kullanılmaya başlandı ve BS-VI standartlarını karşılayan uyumlu araçlar, BS-III ve BS-IV standartlarını karşılayan eski motorlara kıyasla daha az emisyon yayıyor. TNN