YENİ DELHİ: Delhi International Airport Limited (DIAL), buradaki Indira Gandhi Uluslararası Havalimanı’ndaki yolcuların hareketini kolaylaştırmak ve sıkışıklığı azaltmak için bir eylem planı hazırladı.
Yetkililer, DIAL ile ABD arasındaki görüşmelerin ardından dört maddelik bir eylem planının hazırlandığını söyledi. Sivil Havacılık Bakanlığı (MoCA) ve acil bir iyileştirici önlem olarak üzerinde çalışılmaktadır.
Eylem planının bir parçası olarak, mevcut 14 X-ray tarama sistemi, iki ilave X-ray tarama sistemi ile genişletilecektir. Bu, toplam X-ray sistemi sayısını 16’ya çıkarıyor. ATRS’de (Otomatik Tepsi Alma Sistemi) daha fazla insan gücü konuşlandırıldı.
“İki giriş Kapı 1A ve Kapı 8B yolcu kullanımına dönüştürülecek.
T3 terminalinde yoğun saat kalkış sayısını kademeli olarak 14’e düşürmek için havayollarıyla istişare edilerek uçuş sayısının azaltılması da düşünülüyor.
7 Aralık’ta Sivil Havacılık Bakanı Jyotiraditya Scindia yetkililerle havalimanı sıkışıklığı şikayetleri hakkında bir araya geldi ve sorunu çözmek için atılacak adımları tartıştı.
Yetkililer, havayolu yolcularının karşılaştığı tıkanıklığı hafifletmek için DIAL’in araba şeritleri, giriş kapıları ve güvenlik gibi çeşitli önlemler aldığını söyledi.
Trafik sıkışıklığını önlemek için kalkış noktasına dört ek trafik kontrolörü (yerde toplam 12 trafik kontrolörü) yerleştirildiğini söylediler.
Yetkililer, yolcuların biniş kartlarını alabilmeleri için giriş kapısına bilinçlendirme posterleri asıldığını ve yolculara yardımcı olmak için giriş kapısında sekiz “özel kaynağın” konuşlandırıldığını söyledi.
T3 iç hatlar terminaline ilave bir röntgen cihazı yerleştirildi, yolculara yardımcı olmak ve sıkışıklık yönetimi için ATRS alanına ilave insan gücü yerleştirildi.
Bir yetkili, yolcuları ne yapmaları ve ne yapmamaları konusunda bilgilendirmek için bilinçlendirme posterleri ve mobil duyurular yapıldığını söyledi.
“T3’te (terminal) 14, T2’de 11 ve T1’de 8 olmak üzere yoğun saatlerde uçuş sayısını azaltmak için havayollarıyla görüşmeler sürüyor.”
Yetkililer, DIAL ile ABD arasındaki görüşmelerin ardından dört maddelik bir eylem planının hazırlandığını söyledi. Sivil Havacılık Bakanlığı (MoCA) ve acil bir iyileştirici önlem olarak üzerinde çalışılmaktadır.
Eylem planının bir parçası olarak, mevcut 14 X-ray tarama sistemi, iki ilave X-ray tarama sistemi ile genişletilecektir. Bu, toplam X-ray sistemi sayısını 16’ya çıkarıyor. ATRS’de (Otomatik Tepsi Alma Sistemi) daha fazla insan gücü konuşlandırıldı.
“İki giriş Kapı 1A ve Kapı 8B yolcu kullanımına dönüştürülecek.
T3 terminalinde yoğun saat kalkış sayısını kademeli olarak 14’e düşürmek için havayollarıyla istişare edilerek uçuş sayısının azaltılması da düşünülüyor.
7 Aralık’ta Sivil Havacılık Bakanı Jyotiraditya Scindia yetkililerle havalimanı sıkışıklığı şikayetleri hakkında bir araya geldi ve sorunu çözmek için atılacak adımları tartıştı.
Yetkililer, havayolu yolcularının karşılaştığı tıkanıklığı hafifletmek için DIAL’in araba şeritleri, giriş kapıları ve güvenlik gibi çeşitli önlemler aldığını söyledi.
Trafik sıkışıklığını önlemek için kalkış noktasına dört ek trafik kontrolörü (yerde toplam 12 trafik kontrolörü) yerleştirildiğini söylediler.
Yetkililer, yolcuların biniş kartlarını alabilmeleri için giriş kapısına bilinçlendirme posterleri asıldığını ve yolculara yardımcı olmak için giriş kapısında sekiz “özel kaynağın” konuşlandırıldığını söyledi.
T3 iç hatlar terminaline ilave bir röntgen cihazı yerleştirildi, yolculara yardımcı olmak ve sıkışıklık yönetimi için ATRS alanına ilave insan gücü yerleştirildi.
Bir yetkili, yolcuları ne yapmaları ve ne yapmamaları konusunda bilgilendirmek için bilinçlendirme posterleri ve mobil duyurular yapıldığını söyledi.
“T3’te (terminal) 14, T2’de 11 ve T1’de 8 olmak üzere yoğun saatlerde uçuş sayısını azaltmak için havayollarıyla görüşmeler sürüyor.”