YENİ DELHİ: IQAir’in Salı günü yayınladığı beşinci yıllık Dünya Hava Kalitesi Raporu 2022’ye göre Hindistan, metreküp başına 53,3 mikrogramlık yıllık ortalama PM2,5 konsantrasyonuyla 2022’de dünyanın en kirli sekizinci ülkesi oldu. 2021’de Hindistan, metreküp başına ortalama 58,1 mikrogram PM2,5 seviyesiyle en kirli ülkeler arasında beşinci sırada yer aldı.
Metreküp başına 92,6 mikrogramlık yıllık ortalama PM2.5 konsantrasyonuyla Delhi, Pakistan’daki Lahor (metreküp başına 97,4 mikrogram), Çin’deki Hotan (metreküp başına 94,3 mikrogram) ve Rajasthan’da Bhiwadi (metreküp başına 92,7 mikrogram).
Şehrinizdeki kirlilik seviyesini takip edin
Delhi ayrıca 2021 yılına kadar metreküp başına ortalama 96,4 mikrogram PM2,5 konsantrasyonuyla dünya çapında dördüncü sırada yer almıştı. Dünya Sağlık Örgütü (WHO) tarafından öngörülen yıllık güvenli sınır, metreküp başına 5 mikrogramdır.
2021 yılına kadar Delhi, dört yıl üst üste dünyanın en kirli başkenti olmaya devam etti. Ancak bu yılki rapor, başkent ile Birlik Bölgesi’ni bir bütün olarak içeren çok daha küçük ‘Yeni Delhi’ alanı arasında bir ayrım yapıyor. Bu nedenle, Yeni Delhi, N’Djamena, Çad’dan (metreküp başına 89,7 mikrogram) sonra, metreküp başına ortalama 89,1 mikrogram PM2.5 konsantrasyonuyla dünyanın bölgesel olarak en kirli ikinci başkenti olarak sıralanıyor. Rapora göre, anız yakma da bölgede önemli bir sorun, ancak Delhi ve kuzey Hindistan da dahil olmak üzere birkaç bölgeyle sınırlı, aralıklı bir fenomen.
Bilim ve Çevre Merkezi Araştırma ve Savunuculuk İcra Direktörü Anumita Roychowdhury şunları söyledi: “İlk kez iki farklı coğrafi birimi – Delhi ve Yeni Delhi – değerlendirdiler. Yeni Delhi, Delhi’nin geri kalanından biraz daha temiz. Ancak genel olarak “, bulgu, Delhi için diğer değerlendirmelerde belirtilen düşüş eğilimi ile tutarlıdır. Seviyeler hala çok yüksek ve temiz hava kriterini karşılamak için agresif ve zamana bağlı çok sektörlü eylem gerektiriyor.”
Son rapora göre Orta ve Güney Asya’daki en kirli 15 şehirden 12’si Hindistan’daydı. Rapora dahil edilen Hindistan şehirlerinin yaklaşık %60’ında yıllık PM2.5 seviyeleri DSÖ sınırından en az yedi kat daha yüksekti.
Roychowdhary, en kötü etkilenen şehirlerin, olumsuz jeo-iklim koşullarının kirlilik konsantrasyonunu etkilediği kuzey Hindistan ve Hint-Gangetik ovalarından olduğunu söyledi. “Listede, ciddi şekilde kirletici kaynakların yoğunlaşması olmadıkça, bölgesel kirlilikten yerel kaynaklardan daha fazla etkilenen küçük kasabalar var. Bu, kuzey bölgesindeki kirliliği azaltmak için hava havzası seviyesinde eyleme duyulan ihtiyacı doğruluyor. azaltın,” o ekledi.
Greenpeace Hindistan kampanya yöneticisi Avinash Chanchal, kirliliği azaltmak için endüstriler ve araçlar için acilen daha sıkı düzenlemelere ihtiyaç olduğunu söyledi. Chanchal, “Yenilenebilir enerjiye merkezi olmayan bir şekilde yatırım yapmak bir öncelik olmalı. Hükümet, yollardaki araç sayısını azaltmak için otobüsler ve banliyö demiryolları gibi ‘gerçek’ toplu taşıma sistemlerine de yatırım yapmalı” dedi.
IQAir küresel CEO’su Frank Hammes şunları söyledi: “2022’ye kadar, dünyadaki hava kalitesi verilerinin yarısından fazlası yerel toplum çabaları tarafından üretilecek. Vatandaşlar hava kalitesi izleme sürecine dahil olduğunda, farkındalıkta ve uyumlu çalışmalarda bir değişim görüyoruz.” hava kalitesini iyileştirme çabaları yoğunlaşıyor.”
Metreküp başına 92,6 mikrogramlık yıllık ortalama PM2.5 konsantrasyonuyla Delhi, Pakistan’daki Lahor (metreküp başına 97,4 mikrogram), Çin’deki Hotan (metreküp başına 94,3 mikrogram) ve Rajasthan’da Bhiwadi (metreküp başına 92,7 mikrogram).
Şehrinizdeki kirlilik seviyesini takip edin
Delhi ayrıca 2021 yılına kadar metreküp başına ortalama 96,4 mikrogram PM2,5 konsantrasyonuyla dünya çapında dördüncü sırada yer almıştı. Dünya Sağlık Örgütü (WHO) tarafından öngörülen yıllık güvenli sınır, metreküp başına 5 mikrogramdır.
2021 yılına kadar Delhi, dört yıl üst üste dünyanın en kirli başkenti olmaya devam etti. Ancak bu yılki rapor, başkent ile Birlik Bölgesi’ni bir bütün olarak içeren çok daha küçük ‘Yeni Delhi’ alanı arasında bir ayrım yapıyor. Bu nedenle, Yeni Delhi, N’Djamena, Çad’dan (metreküp başına 89,7 mikrogram) sonra, metreküp başına ortalama 89,1 mikrogram PM2.5 konsantrasyonuyla dünyanın bölgesel olarak en kirli ikinci başkenti olarak sıralanıyor. Rapora göre, anız yakma da bölgede önemli bir sorun, ancak Delhi ve kuzey Hindistan da dahil olmak üzere birkaç bölgeyle sınırlı, aralıklı bir fenomen.
Bilim ve Çevre Merkezi Araştırma ve Savunuculuk İcra Direktörü Anumita Roychowdhury şunları söyledi: “İlk kez iki farklı coğrafi birimi – Delhi ve Yeni Delhi – değerlendirdiler. Yeni Delhi, Delhi’nin geri kalanından biraz daha temiz. Ancak genel olarak “, bulgu, Delhi için diğer değerlendirmelerde belirtilen düşüş eğilimi ile tutarlıdır. Seviyeler hala çok yüksek ve temiz hava kriterini karşılamak için agresif ve zamana bağlı çok sektörlü eylem gerektiriyor.”
Son rapora göre Orta ve Güney Asya’daki en kirli 15 şehirden 12’si Hindistan’daydı. Rapora dahil edilen Hindistan şehirlerinin yaklaşık %60’ında yıllık PM2.5 seviyeleri DSÖ sınırından en az yedi kat daha yüksekti.
Roychowdhary, en kötü etkilenen şehirlerin, olumsuz jeo-iklim koşullarının kirlilik konsantrasyonunu etkilediği kuzey Hindistan ve Hint-Gangetik ovalarından olduğunu söyledi. “Listede, ciddi şekilde kirletici kaynakların yoğunlaşması olmadıkça, bölgesel kirlilikten yerel kaynaklardan daha fazla etkilenen küçük kasabalar var. Bu, kuzey bölgesindeki kirliliği azaltmak için hava havzası seviyesinde eyleme duyulan ihtiyacı doğruluyor. azaltın,” o ekledi.
Greenpeace Hindistan kampanya yöneticisi Avinash Chanchal, kirliliği azaltmak için endüstriler ve araçlar için acilen daha sıkı düzenlemelere ihtiyaç olduğunu söyledi. Chanchal, “Yenilenebilir enerjiye merkezi olmayan bir şekilde yatırım yapmak bir öncelik olmalı. Hükümet, yollardaki araç sayısını azaltmak için otobüsler ve banliyö demiryolları gibi ‘gerçek’ toplu taşıma sistemlerine de yatırım yapmalı” dedi.
IQAir küresel CEO’su Frank Hammes şunları söyledi: “2022’ye kadar, dünyadaki hava kalitesi verilerinin yarısından fazlası yerel toplum çabaları tarafından üretilecek. Vatandaşlar hava kalitesi izleme sürecine dahil olduğunda, farkındalıkta ve uyumlu çalışmalarda bir değişim görüyoruz.” hava kalitesini iyileştirme çabaları yoğunlaşıyor.”