MUMBAI: 309’da Mumbai’nin hava kalitesi endeksi (AQI), Cuma günü üst üste ikinci gün için Delhi’nin 249’undan daha kötü kaldı.
Perşembe günü, Hava Kalitesi Hava Tahmini ve Araştırma Sistemine (SAFAR) göre, Mumbai’nin genel AQI’si Delhi’nin 262’sine kıyasla 308 oldu. Araçlardan yükselen toz nedeniyle vatandaşlar, kirliliği kontrol altına almak için yolları arıtılmış kanalizasyon veya deniz suyuyla yıkama şeklindeki eski uygulamaya geri dönülmesi için BMC’ye dilekçe verdi.
Şehrinizdeki kirlilik seviyesini takip edin
Bu arada, Bombay’daki G20 toplantısı öncesinde BMC başkanı IS Chahal, rafinerilerden kaynaklanan emisyon seviyelerinin düşürülmesi için bazı önlemlerin derhal alınabilmesi için konuyu Petrol ve Doğal Gaz Bakanlığı ile gündeme getirdi.
Maharashtra Kirlilik Kontrol Kurulu’nun (MPCB) üst düzey bir yetkilisi, Chahal’ın şehirdeki “çok kötü” hava kalitesinin ana nedenlerinden birinin petrol rafinerilerinden kaynaklanan emisyonlardaki artış olduğu yönündeki açıklamasına yanıt olarak, tüm rafinerilerin ve fabrikaların bacalı olduğunu söyledi. Mahul, Chembur ve çevredeki sanayi bölgelerinde emisyon kontrolü yoluyla düzeltici önlemler alınmış ve hava temizleme ve duman filtreleme sistemleri kurulmuştur. Bir rafineri yetkilisi ayrıca duman ve havayı arındırmak için bir mekanizma kurduklarını da söyledi. Yetkili, tüm emisyonların hem MPCB’ye hem de Merkezi Kirlilik Kontrol Kurulu’na (CPCB) gerçek zamanlı veri sağlayan çevrimiçi analizörler aracılığıyla izlendiğini söyledi.
Başka bir MPCB yetkilisi şunları söyledi: “Rüzgar hızının ortalama 30 km/s’ye karşılık 10 km/s’nin altına düşmesi göz önüne alındığında, araçlardan, çöplerden, endüstrilerden ve şantiyelerden çıkan duman ve tozlar alt atmosferde durgunlaştı ve bu da kirlilik.” Yetkili, rüzgar hızı düzeldiğinde sisin dağılacağını söyledi.
Vatandaşlar ayrıca, lastiklerinde devasa kil ve toz bulunan inşaat alanlarından çıkan kamyon ve diğer araçları da işaret etti. Bu yerlerdeki tüm müteahhitler için lastikleri yıkamak için açık talimatlar olduğunu söylediler.
Düşük rüzgar hızı, araç kirliliği, çöp yakma ve toz kirliliği göz önüne alındığında uzmanlar, AQI’nin muhtemelen birkaç gün boyunca “çok kötü” kalacağını ve özellikle solunum sorunları olanlar olmak üzere Mumbaikarlar için bir sağlık uyarısını tetiklediğini söyledi. AQI, havadaki kanserojen partikül madde (PM2.5) konsantrasyonuna dayanır. 50’nin altındaki PM2.5 için AQI seviyeleri “iyi”, 50-99 “yeterli”, 100-199 “orta”, 200’ün üzerinde “kötü”, 300’ün üzerinde “çok kötü”, 400’ün üzerinde “ciddi” ve 500’ün üzerinde olarak kabul edilir. çok kötü’
SAFAR tarafından izlenen siteler arasında Cuma günü en çok kirlenmiş noktalar 332 AQI ile Mazgaon oldu ve onu Chembur 316, BKC 283, Malad 256, Bhandup 228, Colaba 201 ve Andheri 183 izledi.
Perşembe günü, Hava Kalitesi Hava Tahmini ve Araştırma Sistemine (SAFAR) göre, Mumbai’nin genel AQI’si Delhi’nin 262’sine kıyasla 308 oldu. Araçlardan yükselen toz nedeniyle vatandaşlar, kirliliği kontrol altına almak için yolları arıtılmış kanalizasyon veya deniz suyuyla yıkama şeklindeki eski uygulamaya geri dönülmesi için BMC’ye dilekçe verdi.
Şehrinizdeki kirlilik seviyesini takip edin
Bu arada, Bombay’daki G20 toplantısı öncesinde BMC başkanı IS Chahal, rafinerilerden kaynaklanan emisyon seviyelerinin düşürülmesi için bazı önlemlerin derhal alınabilmesi için konuyu Petrol ve Doğal Gaz Bakanlığı ile gündeme getirdi.
Maharashtra Kirlilik Kontrol Kurulu’nun (MPCB) üst düzey bir yetkilisi, Chahal’ın şehirdeki “çok kötü” hava kalitesinin ana nedenlerinden birinin petrol rafinerilerinden kaynaklanan emisyonlardaki artış olduğu yönündeki açıklamasına yanıt olarak, tüm rafinerilerin ve fabrikaların bacalı olduğunu söyledi. Mahul, Chembur ve çevredeki sanayi bölgelerinde emisyon kontrolü yoluyla düzeltici önlemler alınmış ve hava temizleme ve duman filtreleme sistemleri kurulmuştur. Bir rafineri yetkilisi ayrıca duman ve havayı arındırmak için bir mekanizma kurduklarını da söyledi. Yetkili, tüm emisyonların hem MPCB’ye hem de Merkezi Kirlilik Kontrol Kurulu’na (CPCB) gerçek zamanlı veri sağlayan çevrimiçi analizörler aracılığıyla izlendiğini söyledi.
Başka bir MPCB yetkilisi şunları söyledi: “Rüzgar hızının ortalama 30 km/s’ye karşılık 10 km/s’nin altına düşmesi göz önüne alındığında, araçlardan, çöplerden, endüstrilerden ve şantiyelerden çıkan duman ve tozlar alt atmosferde durgunlaştı ve bu da kirlilik.” Yetkili, rüzgar hızı düzeldiğinde sisin dağılacağını söyledi.
Vatandaşlar ayrıca, lastiklerinde devasa kil ve toz bulunan inşaat alanlarından çıkan kamyon ve diğer araçları da işaret etti. Bu yerlerdeki tüm müteahhitler için lastikleri yıkamak için açık talimatlar olduğunu söylediler.
Düşük rüzgar hızı, araç kirliliği, çöp yakma ve toz kirliliği göz önüne alındığında uzmanlar, AQI’nin muhtemelen birkaç gün boyunca “çok kötü” kalacağını ve özellikle solunum sorunları olanlar olmak üzere Mumbaikarlar için bir sağlık uyarısını tetiklediğini söyledi. AQI, havadaki kanserojen partikül madde (PM2.5) konsantrasyonuna dayanır. 50’nin altındaki PM2.5 için AQI seviyeleri “iyi”, 50-99 “yeterli”, 100-199 “orta”, 200’ün üzerinde “kötü”, 300’ün üzerinde “çok kötü”, 400’ün üzerinde “ciddi” ve 500’ün üzerinde olarak kabul edilir. çok kötü’
SAFAR tarafından izlenen siteler arasında Cuma günü en çok kirlenmiş noktalar 332 AQI ile Mazgaon oldu ve onu Chembur 316, BKC 283, Malad 256, Bhandup 228, Colaba 201 ve Andheri 183 izledi.