Bombay: Şehir, Çarşamba gününe denk gelen ve insanların araç satın alması için hayırlı bir gün olarak kabul edilen Gudi Padwa için yeni araba kayıtlarında %50’lik bir düşüşe ve bisiklet alımlarında %28’lik bir düşüşe tanık oldu.
Bu ay sorular için çağrı sayısının düştüğünü kabul eden birkaç araba satıcısı, batı banliyölerinde 2A ve 7 numaralı metro hatları açıldığından insanların “daha hızlı gidip gelmek” için daha fazla seçeneğe sahip olduğunu ve bunun birçok nedenden biri olabileceğini söyledi. kayıtlara dalın. Bu arada, 2A ve 7 metro hatları, Batı Ekspres Otoyolu ve Bağlantı Yolu boyunca tüm batı banliyölerine hizmet ediyor ve Andheri ve Borivli RTO’larında ortak olarak, şehir genellikle en yüksek araç kaydına bu yetki alanında tanık oluyor.
Kamu politikası (ulaşım) analisti Paresh Rawal, insanların yalnızca daha iyi özel araç modellerinin piyasaya çıkmasını beklemekle kalmayıp, aynı zamanda devam eden altyapı projeleri bitene kadar planlarını sürdürmek istediklerini söyledi. “Önümüzdeki yıl yeni altyapı projeleri tamamlandığında şehir içi ulaşım yollarının değişip değişmeyeceğini değerlendirmek istiyorlar. Aynı türden bir telaş olacaksa, özel araçlara giderler.” Araç kayıtları genellikle Gudi Padwa’dan önce yapılır, ancak bu yıl değil. Ulaşım uzmanı Vivek Pai, bunun “araç tescillerinin düşmesinin” iyi bir göstergesi olduğunu ve toplu taşımayı teşvik etmenin doğru zaman olduğunu söyledi. “Metro hatları – 1, 2A ve 7 – ve bir yıl içinde hizmete girecek (3. hat) şehir için ezber bozacak. Hükümet, ucuz bilet fiyatları ve mutlulukla toplu taşımanın yanı sıra otobüsler ve AC trenlerini artırmalı.” İnsanları özel araç satın almaktan caydırmak için özel otobüs şeritleri olması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Şehirden bir otomobil satıcısı, son dönemde araç fiyatlarının da arttığını ve bunun bazı alıcılar için caydırıcı olduğunu söyledi. Birçok kişisel otomobil ve bisikletin “sosyal mesafeyi” tercih etmesi nedeniyle Covid’in son iki yılında satışların arttığını, ancak şimdi Covid-19 durumunun hafiflediğini söyledi. “Ayrıca her ay 2-3 araba modeli piyasaya sürülüyor ve çok az alıcı elektrikli segmentin toparlanmasını beklemek istiyor” dedi. Rawal şunları söyledi: “Alıcılar hala daha iyi pil kapasitesine sahip araçlar, teknoloji ve pil fiyatında bir değişiklik bekliyorlar ve ayrıca elektrikli araba ve elektrikli bisiklet fiyatlarının yakın gelecekte düşmesini bekliyorlar. Bu yüzden siz bunu yapmadan önce seçeneklerini değerlendiriyorlar. Elektriğe geçiş için son çağrı.”
Bu ay sorular için çağrı sayısının düştüğünü kabul eden birkaç araba satıcısı, batı banliyölerinde 2A ve 7 numaralı metro hatları açıldığından insanların “daha hızlı gidip gelmek” için daha fazla seçeneğe sahip olduğunu ve bunun birçok nedenden biri olabileceğini söyledi. kayıtlara dalın. Bu arada, 2A ve 7 metro hatları, Batı Ekspres Otoyolu ve Bağlantı Yolu boyunca tüm batı banliyölerine hizmet ediyor ve Andheri ve Borivli RTO’larında ortak olarak, şehir genellikle en yüksek araç kaydına bu yetki alanında tanık oluyor.
Kamu politikası (ulaşım) analisti Paresh Rawal, insanların yalnızca daha iyi özel araç modellerinin piyasaya çıkmasını beklemekle kalmayıp, aynı zamanda devam eden altyapı projeleri bitene kadar planlarını sürdürmek istediklerini söyledi. “Önümüzdeki yıl yeni altyapı projeleri tamamlandığında şehir içi ulaşım yollarının değişip değişmeyeceğini değerlendirmek istiyorlar. Aynı türden bir telaş olacaksa, özel araçlara giderler.” Araç kayıtları genellikle Gudi Padwa’dan önce yapılır, ancak bu yıl değil. Ulaşım uzmanı Vivek Pai, bunun “araç tescillerinin düşmesinin” iyi bir göstergesi olduğunu ve toplu taşımayı teşvik etmenin doğru zaman olduğunu söyledi. “Metro hatları – 1, 2A ve 7 – ve bir yıl içinde hizmete girecek (3. hat) şehir için ezber bozacak. Hükümet, ucuz bilet fiyatları ve mutlulukla toplu taşımanın yanı sıra otobüsler ve AC trenlerini artırmalı.” İnsanları özel araç satın almaktan caydırmak için özel otobüs şeritleri olması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Şehirden bir otomobil satıcısı, son dönemde araç fiyatlarının da arttığını ve bunun bazı alıcılar için caydırıcı olduğunu söyledi. Birçok kişisel otomobil ve bisikletin “sosyal mesafeyi” tercih etmesi nedeniyle Covid’in son iki yılında satışların arttığını, ancak şimdi Covid-19 durumunun hafiflediğini söyledi. “Ayrıca her ay 2-3 araba modeli piyasaya sürülüyor ve çok az alıcı elektrikli segmentin toparlanmasını beklemek istiyor” dedi. Rawal şunları söyledi: “Alıcılar hala daha iyi pil kapasitesine sahip araçlar, teknoloji ve pil fiyatında bir değişiklik bekliyorlar ve ayrıca elektrikli araba ve elektrikli bisiklet fiyatlarının yakın gelecekte düşmesini bekliyorlar. Bu yüzden siz bunu yapmadan önce seçeneklerini değerlendiriyorlar. Elektriğe geçiş için son çağrı.”