Gönderilen orijinal belgenin üzerinde benim adım vardı ancak konsey bunu Pazartesi günkü toplantıda gündeme getirdi. Prag 7 belediye başkanı Prag Sob bölgesinden Jan iinskho'ya göre, masrafları karşılamak için bir çekicinin fiyatı en az 5 bin kron olmalı.
Metropolde çekme, Sprva slube slueb mašto msta Prag belediye organizasyonunun sorumluluğundadır. Birkaç çeşit çekme vardır. Standart olanın yanı sıra, araç yüklendiğinde eksik sürüş denilen bir sürüş var ancak çekici ayrılmadan şehre gidiyorsunuz. Böyle bir durumda fiyat 1.250 krondan 2.500 krona düşer. Geri çekiciye gittiğimde arabayı örneğin yolun onarıldığı şehirde bırakıyorum ve onarımlar tamamlandıktan sonra ilk servis kuyuyu şehre götürüyor. Bu durumlarda ödeme 3.800 krondan 7.000 krona çıkarılacak.
Son tür ise özellikle işlek caddelerde kullanılan teknik atlardır. Araç park edildiğinde çekicinin ayrılabileceği yeterli alan mevcuttur. Bunun için Idia şu anda 1.300 kron ödüyor, teklife göre fiyat 2.400 krona yükselebilir.
Otoparkta çekilen araçlarda, günlük 500 kronluk tek ödemeye ek olarak birinci ve üçüncü gün için ödeme artık 250 kron ve bir sonraki gün için 400 krondur. 181. günden itibaren rüya günlük 50 krona düşecek ve bu miktar eskisi gibi kalacak.
Onaylanan belgeye göre gecikmenin nedeni, mevcut fiyatların 2013 yılından bu yana yürürlükte olması ve o tarihten bu yana maliyetlerin ciddi oranda artması. Ancak Prahy Sob'a göre ödemelerin en azından belediye teşkilatının çekme masraflarını karşılayacak kadar artırılması gerekiyor. Prag 7 belediye başkanı ve Prag belediye temsilcisi Sob Jan iinsk, Facebook'ta belediye meclisinin gerçek maliyetlere eşit bir ek ücret talep ettiğini ve böyle bir durumda çekme işlemini kendisi sağlamaya hazır olduğunu belirtti. Ancak ODS, TOP09, Pirt ve STAN'dan oluşan çatlak koalisyonun bize uymak istemediğini ve sonuna kadar araba çekmeye devam etmek istediğini söyledi. Prag 3 de ödemeyi talep etti.
Kulüp temsilcisi Spolu (ODS, TOP09, KDU-SL) Tom Portlk (ODS), fiyatların kademeli olarak artarak gerçek maliyete ulaşabileceğini söyledi. Bu talihsiz durumu kademeli olarak değiştirme ve durumu küçümseyen belediyenin öncülüğünde geçmişte yapılan hataları düzeltme fırsatımız var” dedi. Meclis üyesi Zdek Kovek'e (ODS) göre şehir, çekicilerin toplam sayısını artırmak istiyor ve bunun için başka bir çekici otoparkı inşa edilmesi gerekecek.
Prag şu anda örneğin giriş biletleri için şehir çapında bir park kartı, sakinlerin izin verilen park yeri alanının adı için küçük bir miktar ödeme seçeneği içeren bir park sistemi kuran bir yasa taslağı hazırlıyor. , hem işletmeler hem de müşteriler için küçük ödeme veya indirim olasılığına izin verilir. Gerçek fiyatlardan bahsediyorlar ama bu konuda bir fikir birliği yok, gelen bilgilere göre koalisyon da aynı görüşte değil. Benzer şekilde ölüm durumunda Mal Strany ve Smetanovo nbe dahil metropolün merkezine giriş ücreti alınacak.
Metropolde çekme, Sprva slube slueb mašto msta Prag belediye organizasyonunun sorumluluğundadır. Birkaç çeşit çekme vardır. Standart olanın yanı sıra, araç yüklendiğinde eksik sürüş denilen bir sürüş var ancak çekici ayrılmadan şehre gidiyorsunuz. Böyle bir durumda fiyat 1.250 krondan 2.500 krona düşer. Geri çekiciye gittiğimde arabayı örneğin yolun onarıldığı şehirde bırakıyorum ve onarımlar tamamlandıktan sonra ilk servis kuyuyu şehre götürüyor. Bu durumlarda ödeme 3.800 krondan 7.000 krona çıkarılacak.
Son tür ise özellikle işlek caddelerde kullanılan teknik atlardır. Araç park edildiğinde çekicinin ayrılabileceği yeterli alan mevcuttur. Bunun için Idia şu anda 1.300 kron ödüyor, teklife göre fiyat 2.400 krona yükselebilir.
Otoparkta çekilen araçlarda, günlük 500 kronluk tek ödemeye ek olarak birinci ve üçüncü gün için ödeme artık 250 kron ve bir sonraki gün için 400 krondur. 181. günden itibaren rüya günlük 50 krona düşecek ve bu miktar eskisi gibi kalacak.
Onaylanan belgeye göre gecikmenin nedeni, mevcut fiyatların 2013 yılından bu yana yürürlükte olması ve o tarihten bu yana maliyetlerin ciddi oranda artması. Ancak Prahy Sob'a göre ödemelerin en azından belediye teşkilatının çekme masraflarını karşılayacak kadar artırılması gerekiyor. Prag 7 belediye başkanı ve Prag belediye temsilcisi Sob Jan iinsk, Facebook'ta belediye meclisinin gerçek maliyetlere eşit bir ek ücret talep ettiğini ve böyle bir durumda çekme işlemini kendisi sağlamaya hazır olduğunu belirtti. Ancak ODS, TOP09, Pirt ve STAN'dan oluşan çatlak koalisyonun bize uymak istemediğini ve sonuna kadar araba çekmeye devam etmek istediğini söyledi. Prag 3 de ödemeyi talep etti.
Kulüp temsilcisi Spolu (ODS, TOP09, KDU-SL) Tom Portlk (ODS), fiyatların kademeli olarak artarak gerçek maliyete ulaşabileceğini söyledi. Bu talihsiz durumu kademeli olarak değiştirme ve durumu küçümseyen belediyenin öncülüğünde geçmişte yapılan hataları düzeltme fırsatımız var” dedi. Meclis üyesi Zdek Kovek'e (ODS) göre şehir, çekicilerin toplam sayısını artırmak istiyor ve bunun için başka bir çekici otoparkı inşa edilmesi gerekecek.
Prag şu anda örneğin giriş biletleri için şehir çapında bir park kartı, sakinlerin izin verilen park yeri alanının adı için küçük bir miktar ödeme seçeneği içeren bir park sistemi kuran bir yasa taslağı hazırlıyor. , hem işletmeler hem de müşteriler için küçük ödeme veya indirim olasılığına izin verilir. Gerçek fiyatlardan bahsediyorlar ama bu konuda bir fikir birliği yok, gelen bilgilere göre koalisyon da aynı görüşte değil. Benzer şekilde ölüm durumunda Mal Strany ve Smetanovo nbe dahil metropolün merkezine giriş ücreti alınacak.