Cumartesi öğleden sonra, uçak Václav Havel Havaalanı'ndaki görevlilerden 12 numaraya inme izni aldı. Muhtemelen rüzgar gusts nedeniyle iniş başarısız oldu.
Bu nedenle pilotlar bir geçit manevrası yapmaya karar verdiler, yani yer üstüne gaz eklemek, tırmanmak ve ya inmeye veya başka bir havaalanına uçmaya çalışmak anlamına gelir.
Bu manevra sırasında uçağın kuyruğu pistin yüzeyi, yani kuyruk ekibi ve kıvılcımlar uçmaya başladı. Yerle temas ettikten sonra uçak havaya geri döndü ve makine yaklaşık bir kilometre yerden tırmandı. Daha fazla sorun olmadan ikinci denemeye güvenle inmişti. Uçuş, plana kıyasla neredeyse yarım saat uzatıldı.
Uçağı gerçek zamanlı olarak izleyen sayfalardan görüntü. (13 Mayıs 2025)
Başlangıçta aynı uçağı gerçekleştirmesi gereken Prag'dan İstanbul'a dönüş uçuşu TK1772 iptal edildi. Makine operasyondan çıkarıldı ve çeklere maruz kaldı. Bununla birlikte, AviationSource havacılık web sitesine göre, iniş sırasında olumsuz hava koşulları kaydedilmedi ve rüzgar zayıf ve değişkendi.
Tanık, CNN Prima News web sitesinin dramatik anlarını anlattı. Zaten İstanbul'da Take -Off'ta, yavaş bir başlangıç hakkında şüpheleri olduğunu söyledi. Uçak Prag'a havaalanının üzerindeki geldiğinde, güçlü rüzgar, türbülans ve yolcular onu atıyordu.
Ve pistlerin üzerindeyken, aniden büyük bir darbe geldi ve uçak hızla ateşlendi. Tanık, birkaç saniye sonra, uçak atlamış gibi ezici bir darbe daha olduğunu ekledi.
Tanığa göre, uçak yaklaşık yirmi dakika döndü. Raporunun pilot tarafından daha da geliştirildiği söylenen belirsizlik zamanı. 20 dakika önce Türkçe ve sonra İngilizce tekrar denemenin mümkün olduğunu ve dua edeceğimizi söyledi, yolcuları anlattı.
Bu nedenle pilotlar bir geçit manevrası yapmaya karar verdiler, yani yer üstüne gaz eklemek, tırmanmak ve ya inmeye veya başka bir havaalanına uçmaya çalışmak anlamına gelir.
Bu manevra sırasında uçağın kuyruğu pistin yüzeyi, yani kuyruk ekibi ve kıvılcımlar uçmaya başladı. Yerle temas ettikten sonra uçak havaya geri döndü ve makine yaklaşık bir kilometre yerden tırmandı. Daha fazla sorun olmadan ikinci denemeye güvenle inmişti. Uçuş, plana kıyasla neredeyse yarım saat uzatıldı.
Uçağı gerçek zamanlı olarak izleyen sayfalardan görüntü. (13 Mayıs 2025)
Başlangıçta aynı uçağı gerçekleştirmesi gereken Prag'dan İstanbul'a dönüş uçuşu TK1772 iptal edildi. Makine operasyondan çıkarıldı ve çeklere maruz kaldı. Bununla birlikte, AviationSource havacılık web sitesine göre, iniş sırasında olumsuz hava koşulları kaydedilmedi ve rüzgar zayıf ve değişkendi.
Tanık, CNN Prima News web sitesinin dramatik anlarını anlattı. Zaten İstanbul'da Take -Off'ta, yavaş bir başlangıç hakkında şüpheleri olduğunu söyledi. Uçak Prag'a havaalanının üzerindeki geldiğinde, güçlü rüzgar, türbülans ve yolcular onu atıyordu.
Ve pistlerin üzerindeyken, aniden büyük bir darbe geldi ve uçak hızla ateşlendi. Tanık, birkaç saniye sonra, uçak atlamış gibi ezici bir darbe daha olduğunu ekledi.
Tanığa göre, uçak yaklaşık yirmi dakika döndü. Raporunun pilot tarafından daha da geliştirildiği söylenen belirsizlik zamanı. 20 dakika önce Türkçe ve sonra İngilizce tekrar denemenin mümkün olduğunu ve dua edeceğimizi söyledi, yolcuları anlattı.