Bu rahatsız edici, ancak POAN'dan Nymburk'a Patnct kilometre uzunluğunda tepsi oldukça natikrt inşa edildi. Tüm bunlarda Avusturyalı şirket Sttn Prachy Steg'i durdu.
1881'de Steg, Poan'dan Sadsk'e kadar pistin inşası konusundaki imtiyazı atladı. Hemen inşa edilmesi gerektiği ve trenlerin en geç yıl sonunda koşması gereken askıya alınmış bir durumdu. STEG Özel Yaya ile Operasyon ilk 1882'de açıldı.
Bir yıl sonra, özellikle 11. Bezna 1883, Nymburk City istasyonuna yumruk atmanın devamı ve Velelib'e daha yakın bir yol izledi. Bu kez LHTA, 31 Aralık'a kadar ibenin tarafından ifade edildi. STEG çantası özellikle imtiyazsız araba kullanmak için ilgiliydi, çünkü ilk trenler 26 Ağustos 1883'te Sadsk'ten başladı.
Ve son olarak, Nymburk istasyonlarının debriyajı şehir ve Nymburk'du, daha sonra Avusturya Kuzey -Fades'e ait olan ana NDRA. Her iki NDRA'nın birbirine bağlı söylentileri sizi 23'e kadar sürdü. 1896 üzerinden.
Poana'nın pisti nymburk haritası
İlk başta, yer yıllar içinde bir yıl satın aldı. Salgınların önünde saptırma için iyi bir alternatif olarak hareket etti. Bu nedenle, 1961'de heyecan verici bir odaydı. 2020'de NAVC, Ki ile Ki ile Pebudovny Fırını Pistte idi ve bugün Poany ve Nymburk arasındaki trenler 100 kilometre hızla çalışabilir.
Birkaç yıl sürdü, Drhy'nin bir girişi olan Jenka, Jenka'dan bir video da davet edildi ve bu tarihçide oldu. UAT 464.102, Ride By Güç Yakınındaki Ulusal Teknik Müze'nin Sbrek'inden ve aksine BNM operasyonunda ESK STI'daki ESK'yı görmeyecek olan ADY 150'in lokomotifleriyle tanıştık.
Poan'dan Nymburk'a giden rota, dakikadan daha kısa bir sürede sizden geçebilir:
Grastki Kersku
Nai Jzdu Zanme Poana İstasyonu'nda. Torbanın olağandışı depolanmasıyla, tüm çift lokomotiflerde olduğu gibi UAT üzerinde peronların dışında duruyoruz, loiskleri düzenli olarak yağlamak zorunda kaldı.
Poo'dan Mal Pyle'ı iki tarihi durduğu yakındaki Kluov'a götürebilirsiniz. Kou Embera'nın üstündeki kuşun bölgesinde, Slavlar yaklaşık 8. yüzyılda güçlendirildi. Şapka duvarı ve yumruklu bir sur inşa ettiler.
Şehrin türleri günün ale'sinde bir iddia olacak. Motte türüne profesyonel veey arasında emu yapay tasarlanmış tepe üzerine inşa edildi. Kluov'da, tamn kalesi yaratıldığında bile, kaybolduğunda bile, tepenin hoş bir dökülmesini yaydılar. Bu güne kadar, sulu pike orada korundu, ancak büyümüş.
Poan'dan RIP, Nymburk Loklka St istasyonunun sonunda kaldı, pardricuce için koridor izleri sağa doğru ilerliyor. Köpeğin köprüsünü Ember'e ve NM'nin biraz arkasında yiyelim, böylece D11 köpeğinin köprüsü.
İlk durak Tebestovice. Buradan anında Kersk, Kersk Les Zan'a köyün hemen arkasında en iyi girişe sahipsiniz. Aynı zamanda Alman NDRA'da aynı zamanda, ünlü yazarın yazdığı tüm dünyanın intikamını tanıyan Bohumil Hrabal yolunda yazarsanız. Tabii ki, NVTVU Hrabal'ın kulübesini ve görkemli Hjenky'yi kaçırmayın.
Lokomotif 150.203 Sadská için Pi Ken
Sadsk'te, iki kazıdan ve kaba olmadan sonra şehrin tarihinin sıkıntısını bulacağınız yeni yeniden yapılandırılmış MSTSK Müzesi'ni derinleştirebilirsiniz. Tavanda, Hasis Müzesi Tarih Tarihi Gönüllü Birliği'nin tüm Nymburk bölgesinden.
NDRA'dan Opaná tarafına giderseniz, bir şehir (Güney) değil, Alelm DTSK Lebny olacaksınız. PMO Yolda, tadabileceğiniz bir mineln yayının penetrasyonu. Ancak dikkatli olun, tee kiti sadece 09:30 – 10:30 arası ve 15:00 – 16:00 arasında, NVTV'yi doldurmanızı öneririz.
Ele'de Jenk'in Pierces coşkusu ile alışılmadık bir set DL'yi eziyor. Sadsk'te parkurda pistte kullanabileceğiniz tek kişi var.
Aşağıdaki hotev, polabm bisiklet noktasının bir başlangıç noktası olarak alınabilir. Bisiklet rotaları sadece kısa bir yürüyüş ve Elbe'nin projeksiyonu, podbradm'a ölüm veya Lysa Nad Labem'deki garip ölüm, belki de bisiklette devam eden her şekilde.
Ve Blme'de Nymburk'a. İlk olarak, bir zamanlar Ron Zajdj'in köpek çelik köprüsü köpeği Elbe'nin hemen arkasında bira fabrikası festivaline antrenman yaptığı kendi fonksiyonel asansörleriyle Tamno bira fabrikasından geçelim.
Pistte en ölmekte olan bina Pes Elbe Köprüsüdür.
Nymburk istasyonunda Kiovní'yi verdi. Ancak eko için, tarihi NVTV'de hemen gitmek mümkün oldu. Tuğlalardan yapılmış kaliteli taş eksik olan duvarların duvarlarının yenilenmesi, ancak MSTIVDN Müzesi Hrabal sergileri ile.
1994'te arkeolojik przkum tarafından keşfettikleri ve Chrn acemi fütüristik pavyon tarafından inşa edildiği benzersiz sağ höyüğü bile almayın. NMST'den sadece PR metre. Merkezdeki Romantik Ullikuch aracılığıyla veya Elbe'deki elektrik ve weir'e dalın.
Nymburk MSTO İstasyonunda Lokomotiva 363.022 D Kargo
Pierce'ın yumrukunun NDRA'yı Nymburk'a doğru kemerle yavaşça dünyanın sonuna kadar Nae seti. Bu istasyon, NS'deki Eleznice tarihi hakkında asallayabilirse, iyi bir kitap yayınlayacaktı.
1881'de Steg, Poan'dan Sadsk'e kadar pistin inşası konusundaki imtiyazı atladı. Hemen inşa edilmesi gerektiği ve trenlerin en geç yıl sonunda koşması gereken askıya alınmış bir durumdu. STEG Özel Yaya ile Operasyon ilk 1882'de açıldı.
Bir yıl sonra, özellikle 11. Bezna 1883, Nymburk City istasyonuna yumruk atmanın devamı ve Velelib'e daha yakın bir yol izledi. Bu kez LHTA, 31 Aralık'a kadar ibenin tarafından ifade edildi. STEG çantası özellikle imtiyazsız araba kullanmak için ilgiliydi, çünkü ilk trenler 26 Ağustos 1883'te Sadsk'ten başladı.
Ve son olarak, Nymburk istasyonlarının debriyajı şehir ve Nymburk'du, daha sonra Avusturya Kuzey -Fades'e ait olan ana NDRA. Her iki NDRA'nın birbirine bağlı söylentileri sizi 23'e kadar sürdü. 1896 üzerinden.
Poana'nın pisti nymburk haritası
İlk başta, yer yıllar içinde bir yıl satın aldı. Salgınların önünde saptırma için iyi bir alternatif olarak hareket etti. Bu nedenle, 1961'de heyecan verici bir odaydı. 2020'de NAVC, Ki ile Ki ile Pebudovny Fırını Pistte idi ve bugün Poany ve Nymburk arasındaki trenler 100 kilometre hızla çalışabilir.
Birkaç yıl sürdü, Drhy'nin bir girişi olan Jenka, Jenka'dan bir video da davet edildi ve bu tarihçide oldu. UAT 464.102, Ride By Güç Yakınındaki Ulusal Teknik Müze'nin Sbrek'inden ve aksine BNM operasyonunda ESK STI'daki ESK'yı görmeyecek olan ADY 150'in lokomotifleriyle tanıştık.
Poan'dan Nymburk'a giden rota, dakikadan daha kısa bir sürede sizden geçebilir:
Grastki Kersku
Nai Jzdu Zanme Poana İstasyonu'nda. Torbanın olağandışı depolanmasıyla, tüm çift lokomotiflerde olduğu gibi UAT üzerinde peronların dışında duruyoruz, loiskleri düzenli olarak yağlamak zorunda kaldı.
Poo'dan Mal Pyle'ı iki tarihi durduğu yakındaki Kluov'a götürebilirsiniz. Kou Embera'nın üstündeki kuşun bölgesinde, Slavlar yaklaşık 8. yüzyılda güçlendirildi. Şapka duvarı ve yumruklu bir sur inşa ettiler.
Şehrin türleri günün ale'sinde bir iddia olacak. Motte türüne profesyonel veey arasında emu yapay tasarlanmış tepe üzerine inşa edildi. Kluov'da, tamn kalesi yaratıldığında bile, kaybolduğunda bile, tepenin hoş bir dökülmesini yaydılar. Bu güne kadar, sulu pike orada korundu, ancak büyümüş.
Poan'dan RIP, Nymburk Loklka St istasyonunun sonunda kaldı, pardricuce için koridor izleri sağa doğru ilerliyor. Köpeğin köprüsünü Ember'e ve NM'nin biraz arkasında yiyelim, böylece D11 köpeğinin köprüsü.
İlk durak Tebestovice. Buradan anında Kersk, Kersk Les Zan'a köyün hemen arkasında en iyi girişe sahipsiniz. Aynı zamanda Alman NDRA'da aynı zamanda, ünlü yazarın yazdığı tüm dünyanın intikamını tanıyan Bohumil Hrabal yolunda yazarsanız. Tabii ki, NVTVU Hrabal'ın kulübesini ve görkemli Hjenky'yi kaçırmayın.
Lokomotif 150.203 Sadská için Pi Ken
Sadsk'te, iki kazıdan ve kaba olmadan sonra şehrin tarihinin sıkıntısını bulacağınız yeni yeniden yapılandırılmış MSTSK Müzesi'ni derinleştirebilirsiniz. Tavanda, Hasis Müzesi Tarih Tarihi Gönüllü Birliği'nin tüm Nymburk bölgesinden.
NDRA'dan Opaná tarafına giderseniz, bir şehir (Güney) değil, Alelm DTSK Lebny olacaksınız. PMO Yolda, tadabileceğiniz bir mineln yayının penetrasyonu. Ancak dikkatli olun, tee kiti sadece 09:30 – 10:30 arası ve 15:00 – 16:00 arasında, NVTV'yi doldurmanızı öneririz.
Ele'de Jenk'in Pierces coşkusu ile alışılmadık bir set DL'yi eziyor. Sadsk'te parkurda pistte kullanabileceğiniz tek kişi var.
Aşağıdaki hotev, polabm bisiklet noktasının bir başlangıç noktası olarak alınabilir. Bisiklet rotaları sadece kısa bir yürüyüş ve Elbe'nin projeksiyonu, podbradm'a ölüm veya Lysa Nad Labem'deki garip ölüm, belki de bisiklette devam eden her şekilde.
Ve Blme'de Nymburk'a. İlk olarak, bir zamanlar Ron Zajdj'in köpek çelik köprüsü köpeği Elbe'nin hemen arkasında bira fabrikası festivaline antrenman yaptığı kendi fonksiyonel asansörleriyle Tamno bira fabrikasından geçelim.
Pistte en ölmekte olan bina Pes Elbe Köprüsüdür.
Nymburk istasyonunda Kiovní'yi verdi. Ancak eko için, tarihi NVTV'de hemen gitmek mümkün oldu. Tuğlalardan yapılmış kaliteli taş eksik olan duvarların duvarlarının yenilenmesi, ancak MSTIVDN Müzesi Hrabal sergileri ile.
1994'te arkeolojik przkum tarafından keşfettikleri ve Chrn acemi fütüristik pavyon tarafından inşa edildiği benzersiz sağ höyüğü bile almayın. NMST'den sadece PR metre. Merkezdeki Romantik Ullikuch aracılığıyla veya Elbe'deki elektrik ve weir'e dalın.
Nymburk MSTO İstasyonunda Lokomotiva 363.022 D Kargo
Pierce'ın yumrukunun NDRA'yı Nymburk'a doğru kemerle yavaşça dünyanın sonuna kadar Nae seti. Bu istasyon, NS'deki Eleznice tarihi hakkında asallayabilirse, iyi bir kitap yayınlayacaktı.