YENİ DELHİ: Bölgesel Hızlı Geçiş Sistemi 2. Koridoru için ön inşaat çalışmaları başladı Delhi-Gurgaon-SNB (Shahjahanpur-Neemrana-Behror). Merkezden onay alındıktan sonra koridorun yapımına başlanacak.
Projeyi yürüten Ulusal Başkent Bölgesi Taşıma Şirketi’nden (NCRTC) bir yetkili, “Ayrıntılı proje raporu, ilgili eyalet hükümetleri tarafından onaylandı ve merkezi hükümet tarafından aktif olarak değerlendiriliyor” dedi.
Birinci öncelikli koridor Delhi-Ghaziabad-Meerut şu anda yapım aşamasındadır ve 2025 yılında faaliyete geçecektir. Ancak Sahibabad ile Duhai arasındaki 17 km’lik öncelikli hattın yakında hizmete girmesi bekleniyor.
Yetkililer, ikinci koridor için elektrik hatlarının taşınması veya değiştirilmesi de dahil olmak üzere inşaat öncesi çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Bir yetkili, “En modern teknoloji ve ekipman kullanıldı, ardından gerekli modifikasyonlar ve demirleme yapıldı. Güç kaynağında minimum kesinti sağlandı” dedi.
Çalışmaların karayolu üzerinde yürütülerek trafik aksamasının en aza indirildiğini sözlerine ekledi. Bir yetkili, NCR sakinlerinin iyileştirilmiş altyapı altyapısından yararlanmalarının beklendiğini söyledi.
198 km Delhi-Gurugram-SNB-Alwar RRTS Koridor üç etapta inşa edilecek. İlk aşamada, Delhi’deki Sarai Kale Khan’dan SNB Urban Complex’e kadar 107 km’lik bir bölüm inşa edilecek. İkinci etapta hat SNB’den Sotanala’ya (33,3 km) kadar uzatılacaktı. SNB’den Alwar’a (57 km) uzatma üçüncü aşama olarak önerilmiştir.
Toplam koridorun 107 km’lik Delhi-Gurgaon-SNB koridoru yaklaşık 72 km (11 istasyon) yükseltilecek, geri kalan 35 km’lik (beş istasyon) ise ağırlıklı olarak Delhi ve Gurgaon’da olmak üzere yeraltında inşa edilecek. Koridorun faaliyete geçtiğinde, Delhi ile SNB arasındaki seyahat süresini yaklaşık 70 dakikaya indirmesi bekleniyor.
Koridor, ulusal sermayeyi bölgedeki sanayileşmiş bölgelere, eğitim ve konaklama kurumlarına yaklaştıracağı için çok sayıda yolcuyu kolaylaştıracaktır.
“Delhi-Gurgaon-SNB koridoru, Sarai Kale Khan’daki diğerlerine katılacak ve birlikte çalışabilir olacak, bu da yolcuların bir koridordan diğerine aktarma zahmeti olmadan geçmesini kolaylaştıracak. toplu taşıma, Delhi-Gurgaon-SNB koridoru olacak bir yetkili, NCR’deki diğer ulaşım modlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre oldu” dedi.
Faz I’de üç öncelikli RRTS koridoru vardır: Delhi-Ghaziabad-Meerut, Delhi-Gurgaon-SNB-Alwar ve Delhi-Panipat.
Bir NCRTC yetkilisi, “Yol genişletme çalışmaları, ilk kazık yükü testi, jeoteknik araştırma, nihai saha araştırması, topografik araştırma ve yer altı tesislerinin haritalanması gibi inşaat öncesi faaliyetler ileri bir tamamlanma aşamasındadır” dedi ve topografik araştırma ve nihai Sarai Kale Khan’dan SNB’ye kadar olan saha araştırması tamamlandı.
Projeyi yürüten Ulusal Başkent Bölgesi Taşıma Şirketi’nden (NCRTC) bir yetkili, “Ayrıntılı proje raporu, ilgili eyalet hükümetleri tarafından onaylandı ve merkezi hükümet tarafından aktif olarak değerlendiriliyor” dedi.
Birinci öncelikli koridor Delhi-Ghaziabad-Meerut şu anda yapım aşamasındadır ve 2025 yılında faaliyete geçecektir. Ancak Sahibabad ile Duhai arasındaki 17 km’lik öncelikli hattın yakında hizmete girmesi bekleniyor.
Yetkililer, ikinci koridor için elektrik hatlarının taşınması veya değiştirilmesi de dahil olmak üzere inşaat öncesi çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Bir yetkili, “En modern teknoloji ve ekipman kullanıldı, ardından gerekli modifikasyonlar ve demirleme yapıldı. Güç kaynağında minimum kesinti sağlandı” dedi.
Çalışmaların karayolu üzerinde yürütülerek trafik aksamasının en aza indirildiğini sözlerine ekledi. Bir yetkili, NCR sakinlerinin iyileştirilmiş altyapı altyapısından yararlanmalarının beklendiğini söyledi.
198 km Delhi-Gurugram-SNB-Alwar RRTS Koridor üç etapta inşa edilecek. İlk aşamada, Delhi’deki Sarai Kale Khan’dan SNB Urban Complex’e kadar 107 km’lik bir bölüm inşa edilecek. İkinci etapta hat SNB’den Sotanala’ya (33,3 km) kadar uzatılacaktı. SNB’den Alwar’a (57 km) uzatma üçüncü aşama olarak önerilmiştir.
Toplam koridorun 107 km’lik Delhi-Gurgaon-SNB koridoru yaklaşık 72 km (11 istasyon) yükseltilecek, geri kalan 35 km’lik (beş istasyon) ise ağırlıklı olarak Delhi ve Gurgaon’da olmak üzere yeraltında inşa edilecek. Koridorun faaliyete geçtiğinde, Delhi ile SNB arasındaki seyahat süresini yaklaşık 70 dakikaya indirmesi bekleniyor.
Koridor, ulusal sermayeyi bölgedeki sanayileşmiş bölgelere, eğitim ve konaklama kurumlarına yaklaştıracağı için çok sayıda yolcuyu kolaylaştıracaktır.
“Delhi-Gurgaon-SNB koridoru, Sarai Kale Khan’daki diğerlerine katılacak ve birlikte çalışabilir olacak, bu da yolcuların bir koridordan diğerine aktarma zahmeti olmadan geçmesini kolaylaştıracak. toplu taşıma, Delhi-Gurgaon-SNB koridoru olacak bir yetkili, NCR’deki diğer ulaşım modlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre oldu” dedi.
Faz I’de üç öncelikli RRTS koridoru vardır: Delhi-Ghaziabad-Meerut, Delhi-Gurgaon-SNB-Alwar ve Delhi-Panipat.
Bir NCRTC yetkilisi, “Yol genişletme çalışmaları, ilk kazık yükü testi, jeoteknik araştırma, nihai saha araştırması, topografik araştırma ve yer altı tesislerinin haritalanması gibi inşaat öncesi faaliyetler ileri bir tamamlanma aşamasındadır” dedi ve topografik araştırma ve nihai Sarai Kale Khan’dan SNB’ye kadar olan saha araştırması tamamlandı.